勞動(dòng)創(chuàng)造幸福，實(shí)干成就偉業(yè)。7月1日，中國(guó)郵政召開“百萬(wàn)員工心向黨 先鋒模范作榜樣”表彰大會(huì)，隆重表彰“感動(dòng)中國(guó)郵政十大人物”。榜樣是鮮活的價(jià)值觀，是有形的正能量，正是一代代郵政人的賡續(xù)奮斗、奮勇爭(zhēng)先、忘我奉獻(xiàn)，才讓中國(guó)郵政取得了天翻地覆的發(fā)展成就！讓我們向他們學(xué)習(xí)、致敬，在郵政改革發(fā)展洪流中勇當(dāng)開路先鋒、爭(zhēng)當(dāng)事業(yè)闖將！
北京海淀區(qū)清華大學(xué)支局副局長(zhǎng)兼營(yíng)業(yè)部經(jīng)理 康智：“使命必達(dá)”的智慧
向光而行的青春，首善之都的氣象。
你用腳步丈量郵路悠長(zhǎng)，
你以汗水換來(lái)凡人高光；
你憑創(chuàng)新化解工作難題，
你懷大愛細(xì)嗅驛路芬芳。
舍小家顧大家，
你是“郵政小蜜蜂”，
跑盡千里路，換來(lái)萬(wàn)家甜。
自2011年進(jìn)入郵政，北京市海淀區(qū)清華大學(xué)郵政支局副局長(zhǎng)兼營(yíng)業(yè)部經(jīng)理康智就像小蜜蜂一樣，忙碌奔波在首都的大街小巷，累計(jì)投送郵件40余萬(wàn)件，無(wú)一差錯(cuò)。投遞工作繁雜，激發(fā)了康智要念好“技術(shù)經(jīng)”、成為“時(shí)間管理大師”的宏愿。他自我加壓，認(rèn)真學(xué)習(xí)練功，用知識(shí)和技能武裝自己，2017年，獲得“全國(guó)郵政技術(shù)能手”稱號(hào)。2020年，在第二屆“北京大工匠”快遞員職業(yè)挑戰(zhàn)賽中，康智在網(wǎng)點(diǎn)交接項(xiàng)目上使用獨(dú)創(chuàng)的“數(shù)實(shí)找平法”，獲得滿分，以總分排名第一的成績(jī)獲評(píng)“第二屆北京大工匠”。
康智認(rèn)真踐行“人才強(qiáng)郵”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，帶領(lǐng)身邊同事共同成長(zhǎng)，爭(zhēng)做崗位能手。在“2021年北京市第二屆郵政行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽”中，他作為北京郵政代表隊(duì)總教練帶隊(duì)參賽，在他的指導(dǎo)下，5名參賽選手全部獲獎(jiǎng)，包攬了大賽第一、第二名。隨后，在“全國(guó)行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽——第三屆全國(guó)郵政行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽”中，他帶領(lǐng)北京代表隊(duì)獲得“團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng)”，本人獲評(píng)“優(yōu)秀技術(shù)指導(dǎo)”。
圍繞工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，康智研創(chuàng)出的“派送路線設(shè)計(jì)六大原則”“郵件裝載十大原則”，業(yè)務(wù)高峰期間“投遞道段時(shí)間管控排班”等工作法，極大提升了工作效率和客戶體驗(yàn)，被廣泛使用和推廣。“康智勞模創(chuàng)新工作室”的創(chuàng)新項(xiàng)目獲得北京市總工會(huì)的資金助推，并建立了“小蜜蜂”社會(huì)實(shí)踐基地，讓更多人增進(jìn)對(duì)郵政快遞業(yè)的認(rèn)同和理解。
康智表示將繼續(xù)立足崗位，發(fā)揚(yáng)執(zhí)著專注、精益求精的工匠精神，筑夢(mèng)強(qiáng)郵，為郵政事業(yè)發(fā)展和新時(shí)代首都建設(shè)貢獻(xiàn)力量。□吳玉蘭 馬佳玉
福建寧德市蕉城區(qū)三都支局投遞員 石進(jìn)全：點(diǎn)亮海島的漁火
一條船，一把櫓，一個(gè)郵包，
這是你從父親手里接過的全部。
風(fēng)里來(lái)，雨里去，寒濕透骨，
你甘做海上浮城唯一的信使。
從青絲到白發(fā)，
兩代人秉承傳郵的信念，
一份情點(diǎn)亮海島的漁火。
福建寧德三都澳“海上郵愛路”相牽4個(gè)海島、8個(gè)行政村、8個(gè)海上漁排社區(qū)，在這條郵愛路上堅(jiān)守50年的是石進(jìn)全父子。父親行走23年后，石進(jìn)全接過郵包，成為寧德市蕉城區(qū)三都郵政支局投遞員，又走了27年。父子兩代人50年的郵路可以繞地球14圈半。
這條路并不簡(jiǎn)單，碰到下雨天，只能穿著雨衣開船，海上的郵路是在風(fēng)浪中穿行，夏日曬出一身鹽粒，秋冬風(fēng)大寒濕，入肌透骨。
天寒地凍并不可怕，多年海上的歷練讓石進(jìn)全有足夠的意志戰(zhàn)勝，可是三都澳被稱為“海上浮城”，數(shù)量眾多的漁排組成了迷宮，養(yǎng)殖戶住所常隨養(yǎng)殖地變化而變遷，投遞耗時(shí)又費(fèi)心，常要早出晚歸。有一次，他回家說了句埋怨的話，父親聽見了，嚴(yán)厲批評(píng)：“選擇了投遞工作就是選擇了一份責(zé)任，鄉(xiāng)親們對(duì)郵件期望的眼神你看不到嗎？”石進(jìn)全不敢再說話，慚愧地低下了頭。慢慢地，以苦為樂，他愛上這一行，也越做越好。
海上投遞總會(huì)遇到猝不及防的風(fēng)險(xiǎn)。2006年的一天，石進(jìn)全開著小船駛?cè)胍黄B(yǎng)殖區(qū)內(nèi)，狹小局促的航道本就讓小船航行維艱，可就是這樣，航道還變化無(wú)常。那天正值海水漲潮，浪潮沖擊致使航道上的兩個(gè)網(wǎng)箱并攏起來(lái)，航道瞬間消失，小船被頂起側(cè)翻。危急時(shí)分，他迅速拎起船上的郵包跳上漁排，雙臂還緊緊抱住胸前的郵包，化險(xiǎn)為夷。
為了工作方便，石進(jìn)全常年孤獨(dú)地住在20平方米的漁排小屋里，泡面、面包是他的家常便飯。想家人時(shí)只能通過電話聊聊天，通過視頻看看孩子。多年來(lái)，妻子一直默默打理著家務(wù)。讓他愧疚的是兩個(gè)孩子生病時(shí)，妻子一個(gè)人徹夜照顧，說到此時(shí)，他總是忍不住那不輕彈的男兒淚。
父子兩代人，50年，沒有誤過一次郵班，沒有丟失過一件郵件，以百分百準(zhǔn)確率贏來(lái)欽敬和信賴，一些外來(lái)務(wù)工人員時(shí)常讓石進(jìn)全收轉(zhuǎn)遠(yuǎn)方家鄉(xiāng)寄來(lái)的郵件。50年的堅(jiān)守，“海上郵愛路”講述了一個(gè)又一個(gè)感人肺腑的郵政故事。□陳巧珠
山東蒙陰縣坦埠支局投遞員 王德建：慰藉英靈的善舉
沂蒙熱土將紅色基因融入你的血脈，
輾轉(zhuǎn)數(shù)千公里，奔走十載光陰，
你迎忠魂歸故土，圓烈屬尋親夢(mèng)；
你以拳拳赤子之心，
慰英雄在天之靈。
烈士不朽，山河永念；
微光成炬，情滿齊魯。
一本《山東籍烈士名單》和一個(gè)記錄尋親細(xì)節(jié)的筆記本是山東省蒙陰縣坦埠郵政支局投遞員王德建綠色郵袋里必備的兩件物品。最近，在烈士尋親名單上，王德建又在3個(gè)名字后打了“對(duì)號(hào)”，表示著他又為3位烈士找到了親屬。2016年以來(lái)，在做好本職工作之余，王德建已經(jīng)幫36位烈士尋到了親屬。2019年，王德建的事跡被中央電視臺(tái)報(bào)道，感動(dòng)了萬(wàn)千觀眾。
2015年，一封由菏澤市張和莊烈士陵園寄給“朱下村”“公建厚”烈士的信，引起了王德建的注意，信封上寫著：“該烈士（29歲）于1947年12月犧牲于菏澤戰(zhàn)役。望郵遞員同志再辛苦一下，幫烈士找到家。”第一次收到收件人是烈士本人的信件，“使命必達(dá)”的神圣感和使命感不由得從王德建內(nèi)心萌發(fā)。經(jīng)多方打聽，“朱下村”并不存在，但是有個(gè)同音的“諸夏村”。諸夏村有2000多口人，再加上已故人員，信息數(shù)量非常龐大，王德建先去派出所戶籍科查找信息，結(jié)果查無(wú)此人。他又多次尋訪，可比對(duì)烈士年齡，村里近百歲的老人已經(jīng)沒人能夠記得這名烈士。想到“烈士們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)和平，犧牲后埋葬他鄉(xiāng)，和家人再也沒能見上面”，王德建決心一定要幫烈士找到家。經(jīng)過幾天的努力，他從一位86歲老人口中得知，70年前有位叫“龔建厚”的戰(zhàn)士踴躍參軍，其侄子現(xiàn)在就生活在村里。王德建登門拜訪，確認(rèn)“公建厚”就是“龔建厚”，并成功將信交給烈士后代。在外漂泊了近70年的忠魂，終于“回”到了親人身邊。
成功為第一位烈士尋親后，菏澤烈士陵園給了王德建一份烈士名單，讓他繼續(xù)幫忙尋找臨沂籍烈士親屬。他還加入了“烈士尋親志愿者聯(lián)盟”，借助團(tuán)隊(duì)的力量為烈士尋親。慢慢地，王德建掌握的信息越來(lái)越多，為烈士尋親的速度也變快了。9年來(lái)，王德建先后為36名烈士找到了遺屬，為3名烈士找到犧牲地。他說，自己生長(zhǎng)在沂蒙老區(qū)，聽著紅色故事長(zhǎng)大，作為一名郵政員工，想為烈士們做點(diǎn)事情，這也是他作為黨員的初心和使命。□高山硝 燕龍
河南商丘市分公司投遞員 喬金濤：幸福路上的風(fēng)景
越平凡，越不凡。
23年，66萬(wàn)公里，
你書寫使命必達(dá)的傳奇，
也把漫漫郵路走成時(shí)代的風(fēng)景，
從公益路到紅色路，
從文明路到創(chuàng)新路、幸福路，
為何郵路美如畫？
因?yàn)槟阌脽釔蹔y點(diǎn)了它。
23年前，喬金濤成為河南省商丘市郵政分公司投遞員，每天穿梭在大街小巷。23年，他走了66萬(wàn)公里郵路，投遞報(bào)刊超1000萬(wàn)份、信件100余萬(wàn)封，攬收和投遞包裹360萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)郵政服務(wù)零差錯(cuò)。如今，經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，郵政服務(wù)不斷升級(jí)，“小喬”成了“老喬”，但從未改變的是他堅(jiān)守的初心使命。自成為投遞員的那天起，喬金濤就努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提升自身素質(zhì)，勤學(xué)苦練分信排信、數(shù)報(bào)套報(bào)、名址采集、包裹排道等業(yè)務(wù)技能，不僅獲得了郵政投遞員高級(jí)工職業(yè)資格，還進(jìn)入集團(tuán)郵務(wù)類技能人才庫(kù)。隨著快遞行業(yè)迅速發(fā)展，面對(duì)與日俱增的包裹量，憑借多年工作經(jīng)驗(yàn)，喬金濤創(chuàng)造出“鐘表盤式”包裹細(xì)分法，即用最短時(shí)間分揀出每條段道當(dāng)頻次需要投遞的包裹，避免一個(gè)包裹多次分揀，同時(shí)還可以一次性處理當(dāng)頻次的錯(cuò)分、轉(zhuǎn)段和異常郵件，大大提高了分投準(zhǔn)確率，縮短了處理時(shí)間，保證了投遞時(shí)限。
喬金濤主動(dòng)選擇線路最長(zhǎng)、投遞單位最多的段道，將一腔真情獻(xiàn)給郵路，成為客戶值得信賴的“綠衣使者”。2020年3月8日，他接到一張從河北邯鄲寄到商丘的明信片，收件人地址為“商丘市梁園區(qū)孫樓村”，并特別標(biāo)注“查找失散五十年戰(zhàn)友”。梁園區(qū)范圍內(nèi)有4個(gè)孫樓村，每個(gè)孫樓村常住人口都有2000多人，地址不詳，怎么找？喬金濤沒有將信一退了之，而是一個(gè)村一個(gè)村詢問，一個(gè)電話一個(gè)電話查找，幾經(jīng)周折，最后通過家譜找到了80多歲的收件人，讓兩位失聯(lián)半個(gè)世紀(jì)的老戰(zhàn)友再次取得了聯(lián)系。“苦尋戰(zhàn)友五十年，郵政投遞助夢(mèng)圓”，尋找的過程雖然辛苦，但看到大紅的錦旗和兩位老人視頻通話時(shí)揩不凈的滿臉淚水，喬金濤覺得所做的一切都是值得的。
如今，由喬金濤領(lǐng)銜的勞模創(chuàng)新工作室秉持“崇德、敬業(yè)、匠心、卓越”精神，充分發(fā)揮投遞員接觸人員廣、了解信息多的優(yōu)勢(shì)，打造了創(chuàng)新服務(wù)、愛心扶貧等7條示范郵路。□賈紅偉
重慶市分公司寄遞事業(yè)部渠道管理 勾美侖：“互聯(lián)互通”的破冰
你是穿珠匠人，
串聯(lián)起“一帶一路”上的珍珠，
編織出連接世界的郵路。
你是弄潮先鋒，
打通國(guó)際郵件應(yīng)急疏運(yùn)“生命通道”，
貢獻(xiàn)中歐班列運(yùn)郵“中國(guó)方案”。
情牽絲路，大愛擔(dān)當(dāng)；
跨越山海，紐帶橋梁。
在“一帶一路”的宏偉藍(lán)圖中，重慶郵政寄遞事業(yè)部勾美侖作為中歐班列國(guó)際鐵路運(yùn)郵項(xiàng)目經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了一套國(guó)際貨運(yùn)列車常態(tài)化運(yùn)郵標(biāo)準(zhǔn)化流程。
在勾美侖看來(lái)，中國(guó)每年有大量“碎片化”郵包運(yùn)往全球，中歐班列具有“成本比空運(yùn)低，時(shí)間比海運(yùn)短”的優(yōu)勢(shì)。彼時(shí)，雖然中歐班列運(yùn)郵剛剛起步，但勾美侖的內(nèi)心對(duì)中歐班列的發(fā)展前景尤為堅(jiān)定。無(wú)數(shù)個(gè)燈火通明的晚上，勾美侖與團(tuán)隊(duì)成員為推動(dòng)中歐班列去程及回程運(yùn)郵測(cè)試、找到一條既符合國(guó)際慣例又能解決規(guī)模化運(yùn)郵的新途徑不斷嘗試。
在鐵路、海關(guān)、郵政部門的共同推動(dòng)下，國(guó)際鐵路合作組織刪除了沿用數(shù)十年的“國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)不準(zhǔn)運(yùn)郵”的禁令。至此，中國(guó)郵政人利用中歐班列國(guó)際鐵路運(yùn)郵，服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的共同心愿得以達(dá)成。2018年，首個(gè)中歐班列（渝新歐）回程運(yùn)郵測(cè)試集裝箱自德國(guó)法蘭克福郵政處理中心，運(yùn)抵重慶團(tuán)結(jié)村鐵路口岸郵件處理中心，標(biāo)志著中歐班列運(yùn)輸國(guó)際郵包首次實(shí)現(xiàn)雙向暢通。
2020年，疫情席卷全球，境外航空公司逐步停飛，國(guó)際郵件運(yùn)輸陷入困境。集團(tuán)公司經(jīng)與海關(guān)部門溝通，決定將北京、廣東、湖南多個(gè)國(guó)際互換局的空運(yùn)郵件改道重慶，利用中歐班列進(jìn)行緊急疏運(yùn)。
2022—2023年，重慶中歐班列運(yùn)郵項(xiàng)目成功入選商務(wù)部《國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)示范最佳實(shí)踐案例》和國(guó)務(wù)院服務(wù)貿(mào)易發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議辦公室《全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)第四批“最佳實(shí)踐案例”》。基于“重慶樣板”，勾美侖和同事們梳理出一套中歐班列運(yùn)郵標(biāo)準(zhǔn)化流程——《國(guó)際鐵路運(yùn)郵處理規(guī)則》。在這套指南的指導(dǎo)下，目前，武漢、成都等共計(jì)11個(gè)郵政口岸共同把中歐班列國(guó)際鐵路運(yùn)郵項(xiàng)目打造成了中國(guó)郵政踐行“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片。“一帶一路”上的“新郵差”隊(duì)伍愈加壯大！□黃曉梅
四川宜賓市分公司投遞業(yè)務(wù)管理員 馬永強(qiáng)：攻克技術(shù)的難關(guān)
精于工，匠于心，
“一流”是你始終不變的追求。
你自創(chuàng)先進(jìn)工作法，
鍛造指尖“獨(dú)門絕技”；
你深耕技術(shù)革新沃土，
創(chuàng)新火種生生不息。
從投遞員到全國(guó)高技能人才，小崗位也能鑄就大作為。
26年苦干實(shí)干巧干，把平凡工作做到了極致；“五心服務(wù)”鍛造指尖“獨(dú)門絕技”，投遞“零差錯(cuò)”，服務(wù)“零投訴”，他就是入選交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)秀人才庫(kù)，獲得全國(guó)高技能人才、全國(guó)技術(shù)能手、四川省勞動(dòng)模范、四川工匠等70多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)的宜賓市郵政分公司投遞業(yè)務(wù)管理員馬永強(qiáng)。
2000年12月，兩封來(lái)自臺(tái)灣的信到了馬永強(qiáng)手中，他估計(jì)這是兩封尋親信，走遍了大街小巷，兩周下來(lái)，還是沒有找到收件人。于是，他在《宜賓日?qǐng)?bào)》上登出了尋人啟事，經(jīng)過一番周折，終于幫臺(tái)灣同胞找到了失聯(lián)50多年的親人。從這以后，馬永強(qiáng)先后為成都退休工人蘇志權(quán)、退伍軍人黃子俊等找到失聯(lián)幾十年的朋友和親人。為減少“死信”發(fā)生率，馬永強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)明了“疑難郵件七步查詢投遞法”，幫助郵政系統(tǒng)查找疑難郵件萬(wàn)余件。
26年來(lái)，他為客戶上門提供便民服務(wù)上萬(wàn)次，成了大家公認(rèn)的“活地圖”；他熱心服務(wù)地方武警部隊(duì)，經(jīng)他改寄到新戰(zhàn)士手中的各類郵件有4000余件，軍民魚水情在他身上得到充分彰顯；他策劃關(guān)愛留守兒童、勞動(dòng)模范、環(huán)衛(wèi)工人等公益活動(dòng)，為留守兒童、勞動(dòng)模范和環(huán)衛(wèi)工人捐贈(zèng)了6000多個(gè)“愛心包裹”……
在真情服務(wù)客戶的同時(shí)，馬永強(qiáng)還刻苦鉆研技術(shù)技能，不斷思考如何從實(shí)干、苦干到巧干、創(chuàng)新干，提高效率。除了發(fā)明“疑難郵件七步查詢投遞法”，他還創(chuàng)新了“短平快飄移蓋戳法”，編寫“投遞作業(yè)操作手冊(cè)”，掌握“五指數(shù)報(bào)法”，提出32項(xiàng)小技改、小發(fā)明，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造“大效益”。
2012年5月，宜賓市分公司成立了“馬永強(qiáng)勞模創(chuàng)新工作室”。工作室用扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、強(qiáng)烈的責(zé)任心和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，攻克許多技術(shù)難關(guān)，解決許多疑難問題，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平，促進(jìn)了企業(yè)提質(zhì)增效和人才培養(yǎng)。□萬(wàn)興美
西藏阿里地區(qū)分公司郵運(yùn)駕駛員 桑布：雪山孤境的堅(jiān)守
世界屋脊之上，雪山溝壑之間，
是你堅(jiān)守的陣地。
430萬(wàn)公里，
你穿越高原塵沙，
道道車轍銘信仰如磐，
26載光陰，
你獨(dú)行寒夜風(fēng)雪，
悠悠足跡見忠誠(chéng)似火，
無(wú)畏孤境，不懼險(xiǎn)途，
一抹前進(jìn)的綠，滿腔深厚的情！
西藏自治區(qū)阿里地區(qū)被稱為“世界屋脊的屋脊”，在阿里地區(qū)的茫茫郵路上，阿里地區(qū)郵政分公司郵運(yùn)駕駛員桑布已行駛了26年，郵運(yùn)總里程超430萬(wàn)公里。1998年1月，桑布加入阿里地區(qū)郵政局，負(fù)責(zé)阿里—拉薩的郵路運(yùn)輸。那時(shí)，阿里地區(qū)還沒有開通公路，交通極為不便。從阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)出發(fā)，途經(jīng)革吉、改則、措勤3個(gè)縣到達(dá)拉薩，單趟行程就接近2000公里，開車需要4—5天。“那時(shí)的土路坑坑洼洼，有時(shí)車開到一半沒法走了，只能自己找路，一小時(shí)開不了20公里。”桑布說。阿里地區(qū)平均海拔超過4500米，冬季最低氣溫在零下40多攝氏度。1999年2月，措勤縣突降大雪，桑布的郵車被困一天一夜。他一晚上沒睡覺，“鏟一段雪，開一段路。渴了，就用雪水燒茶喝”。那時(shí)沒有手機(jī)，一上路桑布都處于“失聯(lián)”狀態(tài)，家人十分擔(dān)心。
2013年2月的一天，阿里地區(qū)普降大雪，桑布開著郵車前往拉薩執(zhí)行郵件運(yùn)輸任務(wù)。進(jìn)入改則縣時(shí)，雪越下越大，他看不清前方的道路，不得不停車等待，這一等便是三天三夜。在第四天清晨，搶險(xiǎn)救災(zāi)的解放軍先遣連戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)了桑布和他的郵車。戰(zhàn)士好奇地問：“前方5公里就是營(yíng)地，你為什么不把車停在路邊，自己到營(yíng)地避避風(fēng)雪？”桑布看看郵車回答道：“我走了，郵件就沒人看管了。”
2020年初，新冠疫情暴發(fā)，物資運(yùn)輸成為抗疫的保障。在得知阿里地區(qū)分公司正在組建黨員干部抗擊疫情突擊隊(duì)時(shí)，桑布第一時(shí)間報(bào)名參加。之后的3個(gè)月，他奔波在阿里—拉薩環(huán)形郵路上，駕駛里程接近10萬(wàn)公里，運(yùn)送防疫物資約75噸，運(yùn)輸件數(shù)約3500件。
從業(yè)26年間，桑布見證了阿里郵運(yùn)的變遷。他心中始終堅(jiān)守著一個(gè)信念：只要他在，郵件便安全。□次仁措姆
貴州黔東南州天柱縣支行綜合管理 羅明元：山寨幫扶的擔(dān)當(dāng)
育產(chǎn)業(yè)，做電商，引資金，
讓貧困村舊貌換新顏，為百姓闖出脫貧致富路。
駐村2000多個(gè)日夜，
你用滿腔熱血、一身泥濘，
讓幸福之花在“黔東第一關(guān)”的沃野上綻放，
也把鮮紅的黨旗在村民的心中鋪展。
羅明元是郵儲(chǔ)銀行貴州省黔東南苗族侗族自治州天柱縣支行員工，自2016年4月起，被貴州省分行先后派駐到天柱縣高釀鎮(zhèn)上花村、天柱縣藍(lán)田鎮(zhèn)楞寨村任駐村第一書記。八年來(lái)，他引領(lǐng)帶動(dòng)廣大干部員工學(xué)勞模、共成長(zhǎng)、同進(jìn)步，推動(dòng)黔東南州分行進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快車道，結(jié)出累累碩果。
2016年4月，羅明元到上花村擔(dān)任同步小康第一書記。他積極推動(dòng)上花村改選黨支部書記，牽頭編制了村三年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極規(guī)劃發(fā)展村扶貧產(chǎn)業(yè)，帶領(lǐng)村民創(chuàng)建上花村養(yǎng)牛專業(yè)合作社，由此開啟了上花村產(chǎn)業(yè)發(fā)展之旅。同時(shí)，他還引進(jìn)企業(yè)入駐上花村，使村民在家門口就實(shí)現(xiàn)就業(yè)。在他的努力下，上花村成立了4個(gè)集體種植養(yǎng)殖專業(yè)合作社、2個(gè)農(nóng)民專業(yè)合作社，形成了“公司+合作社+農(nóng)戶”的良好發(fā)展局面。
2021年5月，羅明元繼續(xù)肩負(fù)起駐村的擔(dān)子，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到天柱縣藍(lán)田鎮(zhèn)楞寨村，續(xù)寫上花村的幫扶故事。2022年，楞寨村遭遇干旱，村民生產(chǎn)生活用水受到了嚴(yán)重影響。他通過多次努力，爭(zhēng)取到社會(huì)幫扶資金，解決了工程項(xiàng)目款難題，讓村民生產(chǎn)生活用水問題迎刃而解。2023年，干旱又造成楞寨橋攔水壩破漏，村民遇到良田灌溉問題。羅明元看在眼里急在心里，他積極向黔東南州分行黨委匯報(bào)情況，得到了大力支持，該分行黨委拿出3萬(wàn)元幫扶資金解決攔水壩修復(fù)難題。
這樣的例子不勝枚舉。轉(zhuǎn)戰(zhàn)到楞寨村以后，羅明元積極協(xié)調(diào)資金，為村里多年未完成的涼亭蓋了頂，為便利村民的生產(chǎn)生活修起了生產(chǎn)便道，架起了便民橋。他將郵儲(chǔ)銀行的金融溫暖持續(xù)送到鄉(xiāng)村振興的最前線，奮力書寫山鄉(xiāng)百姓走向共同富裕的新未來(lái)。□凌眉 李恒
大連分行南關(guān)嶺支行行長(zhǎng) 劉泊辰：守護(hù)金融的安全
退伍那天，你脫去戎裝，
留下滿身鐵血、一腔忠誠(chéng)。
劫匪行兇，你有勇有謀從容應(yīng)對(duì)；
生死一瞬，你鐵骨錚錚以命相搏。
心有大義，浩氣凜然；
知險(xiǎn)而上，勇者無(wú)疆。
你的身后，金融安全防線固若金湯。
從部隊(duì)退伍多年來(lái)，郵儲(chǔ)銀行大連分行南關(guān)嶺支行行長(zhǎng)劉泊辰始終在平凡的崗位上內(nèi)樹榜樣、外樹形象，扎根基層、無(wú)私奉獻(xiàn)。劉泊辰業(yè)務(wù)基礎(chǔ)扎實(shí)、勇于創(chuàng)新、身體力行，用榜樣的力量帶動(dòng)員工共同奮斗。在現(xiàn)金管理中心期間，劉泊辰編寫制定了考核獎(jiǎng)勵(lì)管理辦法，鼓勵(lì)大家用最高的標(biāo)準(zhǔn)完成最平凡的工作，極大調(diào)動(dòng)了員工積極性，并培養(yǎng)50多人次外包操作員工，曾經(jīng)連續(xù)半個(gè)月深耕一線連軸轉(zhuǎn)，吃住在單位，為保障轄區(qū)140多家金融網(wǎng)點(diǎn)正常營(yíng)業(yè)作出突出貢獻(xiàn)。2016年擔(dān)任迎客路支行行長(zhǎng)時(shí)，劉泊辰一心撲在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上，白天外出拓展市場(chǎng)開發(fā)客戶群體，晚上整理研討規(guī)劃實(shí)施方案，經(jīng)過一年的不懈努力，該支行儲(chǔ)蓄余額倍增。在他任職期間，該支行儲(chǔ)蓄余額始終位列大連分行前列。劉泊辰始終牢記“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”的入黨誓言，對(duì)黨忠誠(chéng)甘于奉獻(xiàn)。2017年3月21日，劉泊辰所在支行發(fā)生一起蒙面歹徒持槍、尖刀挾持人質(zhì)搶劫銀行的突發(fā)事件，歹徒威脅不拿錢就殺人質(zhì)，作為黨員，堅(jiān)定的信念告訴劉泊辰國(guó)家的財(cái)產(chǎn)不能受到損失、員工的生命安全必須得到保障，守土有責(zé)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑屑?lì)劉泊辰在關(guān)鍵時(shí)刻沖了上去。他冒著生命危險(xiǎn)徒手打掉歹徒手槍和一把尖刀，全力將歹徒打倒在地并與保安一同將歹徒壓住制服，最后交由警方。劉泊辰為保衛(wèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，不顧生命安危，沉著冷靜，以英勇奉獻(xiàn)精神詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
劉泊辰先后獲得省、市級(jí)道德模范，“文明大連代言人”“大連好人”“大連市道德模范”“遼寧好人”“中國(guó)好人”等稱號(hào)。
他通過大連電視臺(tái)、大連廣播電臺(tái)義務(wù)宣講“全社會(huì)共筑文明家園、爭(zhēng)做文明市民”，號(hào)召?gòu)纳磉呑銎稹男∈伦銎穑`行文明行為，用自身的正能量引導(dǎo)身邊的人積極向上，促進(jìn)社會(huì)文明程度和道德水平進(jìn)一步提高。□王雯晶
中國(guó)郵航飛行部波音一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng) 王曉輝：搏擊長(zhǎng)空的“逆行”
人民有危難，你是急先鋒；
援救新航道，你是開路者。
天高路遠(yuǎn)，難掩青云之志；
振翅騰飛，搏擊長(zhǎng)空深藍(lán)。
你用敬畏與忠誠(chéng)給每一次航程畫下平安的句點(diǎn)，
將郵政“國(guó)家隊(duì)”之名高高托舉。
王曉輝是中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司飛行部波音737一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)、C類教員、熟練檢查員、民用航空飛行檢查委任代表。在郵航工作近20年來(lái)，他始終以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的職業(yè)操守，以“時(shí)時(shí)放心不下”的高度責(zé)任感，全力確保航班安全運(yùn)行平穩(wěn)可控。
日常工作中，王曉輝一心鉆研飛行理論，持續(xù)提升飛行技能，始終將飛行安全視作頭等大事，嚴(yán)格將安全飛行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每一次航班任務(wù)之中。從機(jī)長(zhǎng)到教員，再到局方委任代表，每一次身份轉(zhuǎn)換，都是一次挑戰(zhàn)。他積極摸索行之有效的管理方式，多次向部門提出合理化建議，加快了飛行隊(duì)伍全面建設(shè)。在帶飛帶教中，王曉輝對(duì)學(xué)員的要求非常苛刻，每一個(gè)動(dòng)作、一句喊話、一步程序、一個(gè)數(shù)據(jù)都不能含糊，他培養(yǎng)出的機(jī)長(zhǎng)、教員數(shù)量最多，主要負(fù)責(zé)的兩個(gè)基礎(chǔ)機(jī)型機(jī)隊(duì)也早已成為支撐寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。
2020年新春前夕，新冠疫情暴發(fā)，王曉輝第一個(gè)主動(dòng)請(qǐng)纓加入抗疫物資運(yùn)輸“戰(zhàn)斗”。從馳援武漢首飛緊急運(yùn)送防疫物資專包機(jī)，到開辟宜昌第二個(gè)生命救援通道，再到征戰(zhàn)滿洲里暢通東北空運(yùn)航線，他先后填補(bǔ)兩項(xiàng)郵航貨運(yùn)航線空白，累計(jì)執(zhí)飛重大任務(wù)16架次，先后承運(yùn)了新冠病毒毒株、“干細(xì)胞”、ECMO醫(yī)療設(shè)備、呼吸機(jī)等高危重要物資，完成了來(lái)自白俄羅斯、荷蘭、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，是執(zhí)行任務(wù)最多的機(jī)長(zhǎng)，正是一次次的“逆行”而上，匯成了奪取疫情防控全面勝利的中國(guó)郵政篇章。
多年來(lái)，王曉輝始終堅(jiān)守在“郵航小航校”第一線，親自帶教、檢查，為郵航航線運(yùn)行需要培養(yǎng)和輸送了大批優(yōu)秀飛行人才。□陳濤 郭雪林