江蘇常州：“快遞進廠”助力“智造”降本
2023年，江蘇制造業高質量發展指數為89.0，連續4年位居全國第一。取得這樣的成績，離不開快遞業與制造業的深度融合。其中，常州市郵政分公司服務的賀爾碧格項目，堪稱智能制造企業物流降本的典型范例。
賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司（以下簡稱賀爾碧格）是一家汽車零部件生產企業，主要為長安、大眾、長城、一汽等整車廠提供關鍵零部件配套，常州郵政負責為其提供倉儲物流和末端生產服務。“我們不光負責運輸產品，還負責生產、管理。在這里，我的角色就是‘車間主任’。”常州市分公司賀爾碧格項目負責人薛浩說。
走進賀爾碧格的生產車間，身著中郵物流工服的員工正在不同的生產線旁有序操作，他們已經成為汽車零部件生產的關鍵一環。“這是一套全自動化設備，專門組裝奧迪汽車的零部件同步器，整個裝配線只在最后的包裝工序需要一名員工。”伴隨著機器轟鳴聲，薛浩細數著各生產環節的智能裝備，“往里看，那幾條裝配線都是能夠重新組合的，可以裝配不同的零部件。”
從最初單一的物流配送，到逐漸實現原材料循環取貨、倉儲配送、入廠物流、倉儲管理、產成品運輸、質檢挑選、產線裝配等多環節業務，常州郵政主動創新服務、升級產線，逐步嵌入工廠的生產線，實現與制造業產前、產中、產后的全環節深度融合。如今，常州郵政的業務已經覆蓋賀爾碧格所有的生產車間，包括上下料、檢測、拋丸、裝配、清洗等全環節生產流程。車間派駐的員工均由常州郵政招聘和培訓，總人數達120多人，每年為廠家節省人工成本120萬元。
值得一提的是，在智慧倉儲建設方面，常州郵政通過對接相關系統，實現對生產現場物料需求的實時監控和靈活調配。同時，為賀爾碧格設計的4條循環取貨線路，有效提高了倉儲使用率、降低了庫存成本及運輸成本。為滿足主機廠按需配送的要求，常州郵政還采用了前置倉模式，為長安、柳汽、長城等終端客戶提供配送服務，已實現連續24個月零投訴。
“我們團隊比賀爾碧格自有員工裝配效率提升近25％，機器維修費用降低近58％，相關服務支撐賀爾碧格產值超10億元。”常州郵政物流業務分公司副經理高建中介紹說，他們還為企業提供很多增值服務，比如，結合客戶的產品特性提出了綠色物流管理方案，以塑料容器代替紙箱，并提供容器的清洗、配送、管理等全套服務，此舉每年可為客戶降低成本50萬元。
常州郵政服務汽車零部件及配件制造項目先后獲評江蘇省快遞業與制造業深度融合發展典型項目、常州市“532”高質量發展兩業深度融合發展示范項目，并入選國家郵政局快遞進廠“5312工程”第一批“快遞業與制造業深度融合典型項目”。
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