大別山區(qū)“郵”風(fēng)光
——湖北黃岡郵政以供應(yīng)鏈思維重塑農(nóng)村寄遞物流體系側(cè)記農(nóng)村寄遞物流，像一根扁擔(dān)，一頭挑著生產(chǎn)，一頭挑著消費；又像一座橋梁，一頭連著城市，一頭連著鄉(xiāng)村。
在湖北黃岡，由于自然和人口條件制約，物流體系不完備，多年來，寄遞物流只能延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)產(chǎn)品出村難、消費品進村難?！氨鈸?dān)”太細，挑不起鄉(xiāng)村振興的重任；“橋梁”太窄，制約了城鄉(xiāng)市場雙向循環(huán)。
為暢通農(nóng)村物流，黃岡市今年出臺了多項針對性措施，激勵市場主體主動作為。其中，黃岡市郵政分公司在湖北省郵政分公司的支持指導(dǎo)下，通過網(wǎng)點建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、服務(wù)升級、建立云倉等一系列舉措，以供應(yīng)鏈思維重塑農(nóng)村寄遞物流體系，在9個縣（市）建成“三合一倉配一體”處理場地，總面積達2萬余平方米；設(shè)立重點村會接點640個，建設(shè)村級站點3651個，“快遞進村”實現(xiàn)全覆蓋，農(nóng)產(chǎn)品出村難、消費品進村難問題得到初步解決，城鄉(xiāng)兩個市場雙向良性循環(huán)加速，人民群眾的獲得感和幸福感日益強烈。
郵快牽手 打通“最后一公里”
12月5日上午，英山縣寄遞物流共配中心，工作人員正在緊張地工作。快遞包裹按200余個行政村進行分揀，打包后送往村級便民服務(wù)站，大部分村民當(dāng)天就能拿到手。
“這個便民之舉來之不易。”據(jù)英山縣郵政分公司總經(jīng)理高皓樺介紹，英山地處大別山腹地，地廣人稀，民營快遞公司從縣城往下送件，每件只有0.4元的快遞費，成本僅夠送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長期以來，村民要走十幾公里路去鄉(xiāng)鎮(zhèn)取件和發(fā)件，這種情況在黃岡相當(dāng)普遍。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，快遞要進村，最大的難點是各快遞公司業(yè)務(wù)分散，難以支撐村級網(wǎng)點的運轉(zhuǎn)，郵政作為行業(yè)“國家隊”，牽頭整合優(yōu)勢明顯。
今年，由英山縣委、縣政府主導(dǎo)，郵政與中通、極兔等民營快遞簽訂合作協(xié)議，實行“郵快合作”，所有快遞在縣共配中心集中分揀，交郵政統(tǒng)一配送。
“盡管如此，仍然虧錢?！备唣逅懔艘还P賬：每件快遞到村成本為1.4元，民營快遞公司給付的費用和政府補貼加起來才0.9元。
“不能只算經(jīng)濟賬，也要算政治賬、民生賬和社會賬?！痹邳S岡市分公司總經(jīng)理張中生看來，與水、電、路、網(wǎng)一樣，農(nóng)村寄遞物流體系是鄉(xiāng)村振興不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。
“我們不僅要做，還要做好！”張中生介紹，郵政發(fā)揮基層網(wǎng)點完善的優(yōu)勢，在全市推動快遞集中處理中轉(zhuǎn)、統(tǒng)一倉儲配送，形成“縣中心—重點村—一般村”的復(fù)合組網(wǎng)模式，為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村提供物流支撐。
以英山縣為例，今年7月大別山智慧物流產(chǎn)業(yè)園在英山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。12月底，縣共配中心正式遷入園區(qū)。9000多平方米的新場地里，郵政投資購置的自動化分揀設(shè)備投入運營。
“機器分揀，從縣直接到村，減少在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分揀環(huán)節(jié)，每單節(jié)約費用0.4元，效率比人工提高3倍，到村時間提前2小時?！备唣逭f。
一點多能 暢通農(nóng)村物流
“放心，今天肯定能寄出去。”12月6日，紅安縣永佳河鎮(zhèn)葉河村，同心超市負責(zé)人王平接過村民李金喜遞過來的包裹。
葉河村是知名的紅色教育基地，年接待游客數(shù)萬人。紅安縣郵政分公司員工走訪時了解到，當(dāng)?shù)赜篮悠ぷ?、鮮榨茶油等特產(chǎn)很受游客歡迎，但攜帶不便。如果請老鄉(xiāng)郵寄，還要開車半小時送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很是影響銷售。
對此，紅安郵政將葉河村建設(shè)成為農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點重點村，輻射周邊北沖、張崗、蔡廟3個村、2萬余人，網(wǎng)點就設(shè)在同心超市。
李金喜樂了：“現(xiàn)在游客看中的東西，直接在村里發(fā)快遞，第二天就能收到，拉動銷售效果明顯。”
王平也樂了：“寄件的多了，我的收入也多了，還給超市帶來不少人氣。”
“快遞進村”方便了百姓，但進去之后如何穩(wěn)得住和可持續(xù)，卻是一大挑戰(zhàn)。
黃岡郵政全面推行“網(wǎng)點+站點”運營管理模式，在村級站點疊加寄遞收投、金融收單、社保繳費、電商批銷、社區(qū)團購等多種場景，實現(xiàn)“一點多能”，增加網(wǎng)點經(jīng)營收入。
“建好村級站點，既便利了群眾，也為郵政服務(wù)農(nóng)民提供了窗口，還能利用郵政資源優(yōu)勢為農(nóng)民賦能，解決他們生產(chǎn)生活的痛點?！秉S岡市分公司副總經(jīng)理廖利軍說。
“我們的16萬公斤紅薯都賣掉了！”蘄春縣蘄州鎮(zhèn)油樹垴村黨支部書記張志坤高興地說。今年，村里的合作社拿出80畝地試種紅薯，迎來了大豐收，沒想到卻陷入滯銷狀態(tài)。
村級網(wǎng)點將該信息上報后，蘄春縣郵政分公司成立專門小組打響“賣苕助農(nóng)戰(zhàn)”。線上，通過郵政優(yōu)選抖音號、郵樂網(wǎng)連續(xù)開展專場直播，員工借助郵樂小店進行朋友圈營銷。線下，開啟多場“社區(qū)團購”。同時，采用駐點攬收、產(chǎn)地直發(fā)等方式，減少紅薯寄遞的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和郵寄成本。
短短一周，16萬公斤紅薯銷售一空。現(xiàn)在，村里又與蘄春郵政就蘄艾銷售開展洽談。
廖利軍說，建強供應(yīng)鏈，就是要暢通商流、物流、資金流和信息流。郵政通過提供“電商+寄遞+金融”綜合服務(wù)，可以有效破解農(nóng)村融資難、銷售難、物流難問題，用實際行動為鄉(xiāng)村振興加“郵”助力。目前，黃岡郵政已疊加批銷業(yè)務(wù)站點2965個，疊加金融引流站點2272個。
楚郵云倉 買賣全國
“知道嗎，郵政搞了個云倉，真方便！”在黃岡電商圈里，一條消息不脛而走。
12月8日，在黃岡市黃州區(qū)“楚郵云倉”遺愛湖分倉，湖北煌小饞食品科技有限公司負責(zé)人邱長民正在直播銷售黃岡生產(chǎn)的熱干面?！啊畟}播’模式很受粉絲歡迎，不僅不用自建直播間，還能讓粉絲看到堆貨現(xiàn)場，更能刺激銷售?！毕M者下單后，數(shù)據(jù)快速通過系統(tǒng)發(fā)到倉配中心，工作人員直接打單、分揀、包裝，最快半小時就能發(fā)貨。
“有云倉，賣全國。”黃州區(qū)郵政分公司副總經(jīng)理何建新說，“如果用供應(yīng)鏈理論分析，電商企業(yè)只需專注選品和店鋪運營，而把倉儲、物流、快遞發(fā)貨、直播、售后等環(huán)節(jié)整體托管給‘楚郵云倉’。”
邱長民做過測算，云倉一年可為他節(jié)省15萬元的倉儲成本和人工成本，讓他在激烈的市場競爭中存活下來，發(fā)貨量由原來每日1000單增加到3000單。
今年上半年，“楚郵云倉”最先在黃岡試點，現(xiàn)已升級為省郵政分公司戰(zhàn)略，正在全省全面推行。
走進“楚郵云倉”黃岡總倉，9300平方米的倉庫已經(jīng)被上海郎利潔、易臣商貿(mào)等5家客戶搶占一空。上海的牙膏、廣州的文具、四川的抽紙……來自全國各地生產(chǎn)廠家的整箱貨物源源不斷地運往這里，又化為快遞小件發(fā)往全國。
湖北黃岡良好的區(qū)位優(yōu)勢、低廉的倉儲和人工成本，通過云倉模式得以放大。今年，黃州區(qū)分公司快遞單日發(fā)件量達到2萬單，峰值達到5萬單，全年首次實現(xiàn)發(fā)件超收件的逆轉(zhuǎn)。目前，黃岡10個縣（區(qū)、市）均已建成“楚郵云倉”，總面積超過3萬平方米，入倉客戶為83戶，日均總發(fā)件量約10萬件，占黃岡快遞業(yè)的“半壁江山”。
云倉也成為郵政助力黃岡特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的有效工具。在蘄春，郵政采用“農(nóng)品+電商平臺+云倉”運營模式，將蘄艾、香米等農(nóng)產(chǎn)品銷售到了全國各地。
“我們以省分公司提出的創(chuàng)新思維、‘互聯(lián)網(wǎng)+’思維、平臺思維和共贏思維‘四種思維’為引領(lǐng)，建設(shè)數(shù)智云倉，形成倉儲、快遞、產(chǎn)業(yè)加工的產(chǎn)業(yè)鏈格局，實現(xiàn)‘郵政招商、企業(yè)降本、拉動就業(yè)、培育產(chǎn)業(yè)’的良性發(fā)展局面?！睆堉猩硎荆苽}具備區(qū)域位置更“優(yōu)”、倉儲成本更“低”、人工成本更“佳”、服務(wù)水平更“全”、支持力度更“大”的“五大優(yōu)勢”。
以供應(yīng)鏈理論為指導(dǎo)，黃岡郵政計劃在3年內(nèi)建成10萬平方米云倉，日均發(fā)件量增至30萬件。
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