公交加“郵” 跑出鄉(xiāng)村振興路
蹲點(diǎn)地標(biāo)：湖北省咸寧赤壁市
在公交車上，幾位當(dāng)?shù)鼐用窠邮芰瞬稍L組采訪。他們都為“客貨郵”帶來的便利點(diǎn)贊，為郵政服務(wù)點(diǎn)贊。
伴著滿城的桂花香，采訪組一行抵達(dá)了本次蹲點(diǎn)采訪的目的地——湖北省咸寧赤壁市。赤壁市是湖北省的縣級(jí)市，原名蒲圻市，北倚省會(huì)武漢，南臨湘北重鎮(zhèn)岳陽(yáng)，素有“湖北南大門”之稱，以聲震古今、馳名中外的三國(guó)時(shí)期“赤壁之戰(zhàn)”而聞名。赤壁雨量充沛、水草肥美，適宜小龍蝦養(yǎng)殖。
“嘀嘀……”一輛公交車打著喇叭開進(jìn)了赤壁市柳山湖鎮(zhèn)宇匯供銷水產(chǎn)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園。“老板娘”宋瑤珍聽見聲響，快步迎門。
“今天這批小龍蝦客戶要得急，要趕這趟公交送出去，你們快點(diǎn)搬。”宋瑤珍一邊揮手組織工作人員將一箱箱小龍蝦搬進(jìn)公交車后車廂，一邊拿著訂貨單核對(duì)著貨物數(shù)量。從公交車下來的郵政小哥來不及打招呼，也加入了裝車隊(duì)伍。正值9月下旬，雖然小龍蝦生產(chǎn)旺季已過，但市場(chǎng)需求依然火暴。不多時(shí)，公交車后車廂已被裝滿三分之一。當(dāng)?shù)氐男↓埼r原來只賣一季，現(xiàn)在經(jīng)過深加工，可以賣一年，憑借越來越發(fā)達(dá)的電商和寄遞網(wǎng)絡(luò)，銷售到全國(guó)各地。
“赤壁‘客貨郵’開通以來，交通運(yùn)輸局堅(jiān)持按照‘一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合、高效便捷’的要求，與郵政深度合作，健全市鎮(zhèn)村三級(jí)物流配送體系，不斷完善農(nóng)村‘客貨郵’基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化服務(wù)供給，讓工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，實(shí)行公交帶貨，降低物流成本，增加農(nóng)民收入，為農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)打造新模式，為鄉(xiāng)村振興注入新活力。”赤壁市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)鄧曉金說。
加“郵”上行 助力農(nóng)產(chǎn)品輕松“出圈”
13：00左右，裝載著小龍蝦郵件的公交車一路上行，按時(shí)按點(diǎn)到達(dá)赤壁鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務(wù)站。在這里，它們又與上了車的當(dāng)?shù)爻丝秃推渌]政包裹一起前往赤壁市。
13：25，公交車準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，14：25準(zhǔn)時(shí)到達(dá)赤壁市農(nóng)村寄遞物流運(yùn)輸綜合服務(wù)中心——“客貨郵”城南站。乘客下車，郵件卸載。至此，小龍蝦郵件完成了“公交之旅”，接下來要換乘郵政車輛到達(dá)赤壁市寄遞物流共配中心，等待分揀后當(dāng)晚就可送到赤壁市的客戶手中。一路上，小龍蝦郵件在密封的空間內(nèi)被安全保護(hù)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)到站，沒有片刻耽擱。
盛產(chǎn)小龍蝦的赤壁市柳山湖鎮(zhèn)是湖北省兩個(gè)移民建制鎮(zhèn)之一。近年來，赤壁市委、市政府因勢(shì)利導(dǎo)，鼓勵(lì)引導(dǎo)農(nóng)民發(fā)展稻蝦共作，把小龍蝦打造成農(nóng)民增收致富大產(chǎn)業(yè)。目前，已發(fā)展稻蝦共作面積達(dá)1.5萬畝。2018年，柳山湖鎮(zhèn)政府引進(jìn)宇匯供銷水產(chǎn)科技有限公司，成立咸寧市首家小龍蝦深加工企業(yè)，每年可加工小龍蝦2000噸。如今，柳山湖小龍蝦已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民致富主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
“我們公司主要收購(gòu)周邊養(yǎng)殖戶的小龍蝦，一部分小龍蝦會(huì)供給市里的酒店和夜宵攤。這部分客戶有的時(shí)候要貨會(huì)比較急。之前，加急的訂單趕不上郵政的發(fā)車時(shí)間，我都是自己開車送到市里，來回就要2小時(shí)。現(xiàn)在有了‘客貨郵’，郵政的工作人員跟我對(duì)接好時(shí)間，就坐著公交車來拉貨了。郵政收費(fèi)也很合理，幫我節(jié)省了不少時(shí)間不說，還幫我省錢了。要是我送一趟，油費(fèi)就要好幾十塊錢嘞。”宋瑤珍高興地說。
近年來，湖北郵政和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，圍繞推進(jìn)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展，完善工作機(jī)制，加大創(chuàng)新力度，強(qiáng)化支持保障，探索形成了全國(guó)先進(jìn)的“赤壁模式”。赤壁市自2022年開通“客貨郵”專線公交車以來，在城鄉(xiāng)之間架起消費(fèi)、流通快速通道，激發(fā)農(nóng)村市場(chǎng)活力，打通了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。作為柳山湖鎮(zhèn)致富帶頭人，宋瑤珍切身感受到了“客貨郵”的便利與實(shí)惠。
“民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。為了加快推動(dòng)赤壁農(nóng)村‘客貨郵’融合發(fā)展，咸寧郵政高標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作方案，大力提供組織、制度、資金保障，充分發(fā)揮郵政協(xié)同和農(nóng)村資源優(yōu)勢(shì)，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)‘國(guó)家隊(duì)’力量。”咸寧市郵政分公司總經(jīng)理梅立勤說。
趙李橋鎮(zhèn)與柳山湖鎮(zhèn)相距近60公里。琥珀色的茶湯在杯子里柔和清亮，像在訴說著這里的千年茶韻。這里聲名在外的青磚茶也乘著“客貨郵”的東風(fēng)，坐著公交車進(jìn)城，通過郵政渠道飄香千家萬戶。
在趙李橋鎮(zhèn)茶文化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，郵政攬投部里整整齊齊地碼放了兩排將要寄出的紅色茶葉禮盒。中秋節(jié)前夕，攬投部進(jìn)駐人員陳群英格外忙碌。
“今年，我們攬投部進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園，平均每天都能寄出幾百件茶葉郵件。以前，我們依靠郵車每天帶一次，現(xiàn)在公交車一天兩個(gè)頻次，客戶選擇郵政更多了。我們的寄遞收入同比增長(zhǎng)近50%。”陳群英說。
為破解農(nóng)村物流“最后一公里”瓶頸，交通運(yùn)輸部門與當(dāng)?shù)剜]政企業(yè)將赤壁市劃分為南北兩區(qū)，南區(qū)在城南客運(yùn)中心設(shè)立一個(gè)縣級(jí)“客貨郵”綜合服務(wù)站，對(duì)接趙李橋鎮(zhèn)、赤壁鎮(zhèn)兩個(gè)鎮(zhèn)級(jí)“客貨郵”綜合服務(wù)站，開通9條“客貨郵”合作線路；北區(qū)在城北客運(yùn)中心設(shè)立一個(gè)縣級(jí)“客貨郵”綜合服務(wù)站，對(duì)接官塘鎮(zhèn)、神山鎮(zhèn)兩個(gè)鎮(zhèn)級(jí)“客貨郵”服務(wù)站，開通2條“客貨郵”合作線路。通過分區(qū)的方式，布局農(nóng)村“客貨郵”綜合服務(wù)站和合作線路，合理構(gòu)建農(nóng)村“客貨郵”綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。赤壁市郵政分公司依托“客貨郵”，按照“一縣一鄉(xiāng)一品”的規(guī)劃，打造特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目，通過線上團(tuán)購(gòu)、郵樂平臺(tái)直播和線下綜合便民服務(wù)站銷售等方式，帶動(dòng)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
“今天下單獼猴桃，我們可以給到最大的優(yōu)惠。今天下單，今天發(fā)走，寶寶們要抓住機(jī)會(huì)哦。”
在赤壁市神山鎮(zhèn)獼猴桃基地，“郵政小姐姐”化身主播，在綿綿細(xì)雨中賣力將豐收的獼猴桃“帶”出基地。一旁停靠的郵車在裝車完成后準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，按時(shí)將獼猴桃送上“客貨郵”公交車。獼猴桃到達(dá)城北“客貨郵”綜合服務(wù)站，再經(jīng)過分揀，當(dāng)天即送達(dá)赤壁市客戶手中。
“為了解決農(nóng)村融資難、物流難、銷售難等問題，我們走訪了多家農(nóng)民專業(yè)合作社，確定了‘寄遞+電商’的思路，初步建成了‘農(nóng)民獲利、消費(fèi)者獲益、郵政獲客、政府獲贊’的‘客貨郵’特色服務(wù)模式。與原來靠郵路串行相比，赤壁市寄遞業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本降低了一半。所以，‘客貨郵’不僅為鄉(xiāng)村振興發(fā)展注入了新動(dòng)能，也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的降本增效。”赤壁市分公司總經(jīng)理吳和平說。
“為加快推進(jìn)農(nóng)村‘客貨郵’融合，全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)村寄遞物流‘提質(zhì)、增效、降本’發(fā)展目標(biāo)，赤壁郵政主動(dòng)作為，積極推動(dòng)快遞行業(yè)資源整合；勇于創(chuàng)新，先行先試‘公交帶貨’運(yùn)營(yíng)模式；踐行宗旨，持續(xù)優(yōu)化‘惠農(nóng)便民’服務(wù)措施，充分發(fā)揮了寄遞物流主力軍、行業(yè)‘國(guó)家隊(duì)’的示范引領(lǐng)作用。”赤壁市交通物流發(fā)展局局長(zhǎng)趙睦說。
加“郵”下行 包裹“順路”取到手里
“今天有3件包裹。這是快遞號(hào)。”
“姐，您踩著點(diǎn)來的。今天的郵件剛到。”
“正好來這邊辦事，你這邊短信就來了。”
在赤壁鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務(wù)站，宋瑤珍熟練地將郵件放在“易郵自提”的設(shè)備上，完成郵件自提流程，取件成功。
“我們廠子離這兒就3公里，現(xiàn)在‘客貨郵’站點(diǎn)建立起來，我取郵件方便多了，有著急的郵件也不用再到赤壁市去取了。”離開柳山湖鎮(zhèn)的第二天，在赤壁鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務(wù)站，采訪組又碰到了宋瑤珍。對(duì)她來說，有了“客貨郵”的加持，除了發(fā)運(yùn)小龍蝦便捷、快速，取件也是件順手的事兒了。
“從赤壁鎮(zhèn)到赤壁市區(qū)有45公里，‘客貨郵’綜合服務(wù)站沒有設(shè)立的時(shí)候，郵車的頻次受限，每天一進(jìn)一出運(yùn)輸郵件，很多郵件就算到了赤壁鎮(zhèn)的站點(diǎn)，當(dāng)天也很難投遞或者自提出去。現(xiàn)在有了‘客貨郵’公交車，郵件到達(dá)的時(shí)間非常固定，郵件實(shí)現(xiàn)了一天兩進(jìn)兩出。同城郵件可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，周邊村民每天都可以收到當(dāng)天到達(dá)的郵件。”赤壁鎮(zhèn)郵政營(yíng)業(yè)所經(jīng)理徐鵬飛介紹說。
赤壁鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務(wù)站就設(shè)在赤壁鎮(zhèn)的中心位置，站點(diǎn)日常管理由赤壁鎮(zhèn)郵政營(yíng)業(yè)所負(fù)責(zé)。由于地理位置優(yōu)越，營(yíng)業(yè)所工作人員也經(jīng)常將郵政其他業(yè)務(wù)“帶”到站點(diǎn)，周邊的居民在等待乘坐公交車的時(shí)候除了可以順手寄取郵件，還可以享受到郵政的其他服務(wù)。今年以來，赤壁鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務(wù)站為赤壁鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)所引流客戶超過30戶，引入儲(chǔ)蓄余額近500萬元。
離開了赤壁鎮(zhèn)，伴著一路郁郁蔥蔥的秀麗風(fēng)景，采訪組一行乘坐“客貨郵”公交車到達(dá)趙李橋鎮(zhèn)郵政綜合便民服務(wù)站。車上的乘客下車后徑直走進(jìn)服務(wù)站，帶一瓶水，取個(gè)包裹，都是順手的事。
“現(xiàn)在‘客貨郵’公交車直接通到我們店門口，給我們帶來了很多的客流。而且郵件來的時(shí)間也非常固定，我們不用總是留人等著郵車了。旁邊愛網(wǎng)購(gòu)的居民幾乎每天都來，我們這個(gè)小店越來越有人氣了。”趙李橋鎮(zhèn)郵政綜合便民服務(wù)站負(fù)責(zé)人謝濤一邊整理郵件一邊說。小小的超市內(nèi)，人流如織，“老板娘”賀莉剛幫著客戶找完郵件，就跑到收銀臺(tái)前給客戶結(jié)賬，緊著忙活。
為了全面推進(jìn)“客貨郵”，赤壁郵政加強(qiáng)與政府、交通運(yùn)輸、公交部門的聯(lián)系，確定“行業(yè)部門協(xié)調(diào)組織，公交快遞合作共建”的創(chuàng)建機(jī)制，當(dāng)?shù)卣畬ⅰ翱拓涏]”綜合服務(wù)站無償提供給郵政企業(yè)使用及管理，赤壁郵政負(fù)責(zé)“客貨郵”綜合服務(wù)站內(nèi)郵政服務(wù)區(qū)設(shè)備設(shè)施及人員配備。有“綜合服務(wù)站+郵政綜合便民服務(wù)站”作依托，“客貨郵”推進(jìn)得十分順利，當(dāng)?shù)氐陌傩铡⑸虘簟⑧]政企業(yè)都切切實(shí)實(shí)享受到了“客貨郵”帶來的便利與實(shí)惠。
“‘客貨郵’是一項(xiàng)為群眾辦實(shí)事的民生工程，郵政作為行業(yè)‘國(guó)家隊(duì)’，體系完善、經(jīng)驗(yàn)豐富。公交集團(tuán)與郵政開展合作以來，新增了‘客貨郵’公交專車20臺(tái)，開通了‘客貨郵’線路10條，覆蓋率100%，滿足了群眾生活需要，提升了群眾幸福指數(shù)。”赤壁市公交集團(tuán)董事長(zhǎng)劉國(guó)新說。
公交“上鎖” 郵件安全有保障
在赤壁市“客貨郵”城南、城北站，郵件從公交車后門被搬到皮帶機(jī)上進(jìn)行分揀處理。從車輛后方看過去，以為是正常的郵車卸貨，走近才發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)有客座，并且看不到郵件。為保障郵件安全，像劉國(guó)新所介紹的，赤壁市公交集團(tuán)主導(dǎo)設(shè)計(jì)購(gòu)置了20輛新型公交車。車內(nèi)設(shè)有專用貨物存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)空間，并用“上鎖”的推拉門進(jìn)行隔離，完全實(shí)現(xiàn)了客貨分離。采訪組仔細(xì)觀察車內(nèi)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)郵件存儲(chǔ)空間的車頂及客座車廂內(nèi)均安裝了監(jiān)控設(shè)備，公交車從停靠裝卸郵件到載客、運(yùn)輸，實(shí)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，且安裝GPS定位系統(tǒng)，全面確保了客貨運(yùn)輸安全。同時(shí)，為了保障農(nóng)特產(chǎn)品短途運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)，赤壁市分公司還在公交車上配備專用冰桶和恒溫箱，滿足不同寄遞客戶的需求。
“每年的七八月，是小龍蝦生產(chǎn)和銷售的旺季。我們供應(yīng)的很多市里餐館都需要當(dāng)天送貨，郵政給我們?cè)凇拓涏]’公交車上提供的冰桶和恒溫箱管了大用。小龍蝦當(dāng)天到達(dá)市里都還好好的，真是給我們省了不少心。”宋瑤珍說。
在赤壁市“客貨郵”城南站，指揮調(diào)度系統(tǒng)吸引了采訪組一行的注意。大屏幕上，除了能看到“客貨郵”公交車的行駛路徑、客流信息、車內(nèi)乘客情況，還可實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)包裹的情況。車內(nèi)一件件包裹被扎袋，形成總包，隨著公交車的行駛路線安全行進(jìn)在城鄉(xiāng)之間。
四通八達(dá)的公路網(wǎng)和通村暢鄉(xiāng)的“帶貨公交”，促進(jìn)了“客貨郵”加速融合發(fā)展，打通了工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”，既給鄉(xiāng)村生活帶來了便利，也打開了鄉(xiāng)村發(fā)展新空間。
“‘客貨郵’暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，對(duì)‘三農(nóng)’工作和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興有重要影響，郵政企業(yè)在其中發(fā)揮了促進(jìn)作用。下一步我們還要深度融合農(nóng)業(yè)農(nóng)村、交通運(yùn)輸、公交、郵政等各方力量，全面發(fā)力，推動(dòng)‘客貨郵’工作做實(shí)做好，全力服務(wù)鄉(xiāng)村振興。”赤壁市副市長(zhǎng)熊新年說。
“現(xiàn)在，郵政的服務(wù)越來越完善，給我們帶來了很多的便利，也為當(dāng)?shù)匦↓埼r出省作出了不小貢獻(xiàn)。未來，我們也將繼續(xù)加深與郵政企業(yè)的合作，進(jìn)一步擴(kuò)大銷售規(guī)模，幫助更多養(yǎng)殖戶提高收入。”對(duì)于未來，宋瑤珍充滿期待，更充滿信心。
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