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　　“看著都開心，包裹在設(shè)備上跑一圈，收寄、集包、分揀轉(zhuǎn)運一次性解決了，真是快得出乎我意料啊！”電商大客戶晨耀文具負(fù)責(zé)人曾伯軍看著自己剛剛打包出庫的快遞包裹在小件分揀機上飛奔，笑著說。 

　　11月2日，江西省上饒市郵政分公司綜合處理中心正式投入使用。綜合處理中心將“倉儲、上門取件、收寄、集包、發(fā)運”5個環(huán)節(jié)整合在一起，以集包處理集約化實現(xiàn)了收寄能力最大化。配有收寄一體機12臺，平均每小時處理1300件/臺，日收寄處理能力達(dá)15.6萬件。集包格口348個，集包廣度覆蓋全國絕大多數(shù)的地級市（州）。總包在經(jīng)轉(zhuǎn)的各省級處理中心無需開拆，可直接分揀轉(zhuǎn)運至末端寄達(dá)市，甚至到縣。啟動當(dāng)日，該中心全量集包率達(dá)到95.21%。 

　　從散件到集包，從簡易作業(yè)到建立上饒郵件處理中心，是江西郵政探索集包作業(yè)發(fā)展的一個縮影。 

　　2019年5月，江西省郵政分公司學(xué)習(xí)先進(jìn)單位經(jīng)驗，推廣了“混合收寄+集包封發(fā)”作業(yè)模式，以前置集包為主，南昌、贛州和鷹潭三大郵區(qū)中心為輔。到當(dāng)年“雙11”前，全省郵政建成了南昌、九江、新余、上饒、鷹潭和吉安6個“混合收寄+集包封發(fā)”集中收寄點，其他單位以縣為單位，采用“單層膠帶分揀線+集包籠”進(jìn)行集包封發(fā)作業(yè)，工藝簡單、投入少，快速形成了生產(chǎn)能力。 

　　“混合收寄+集包封發(fā)”作業(yè)模式，以總包形式經(jīng)轉(zhuǎn)，平均分揀次數(shù)較散件明顯減少，不斷加強前端能力，釋放郵區(qū)中心能力，均衡全省郵政生產(chǎn)壓力，帶來的不僅是處理效率優(yōu)化，更是處理成本最小化。 

　　江西省分公司寄遞事業(yè)部快遞包裹部總經(jīng)理王忠琪算了一筆賬，原先處理一車2萬件件均300克重的散件，郵區(qū)中心需卸車約2小時，供包臺供包2萬次；集包后卸車僅需40分鐘，處理總包僅400次。每將總包開拆延后一個環(huán)節(jié)，每個郵件就能壓降0.126元的處理成本（按一個總包含50件300g郵件計算），可提升邊際貢獻(xiàn)率約4—8個百分點。前置集包為后續(xù)處理環(huán)節(jié)大大緩解了處理壓力，同時也使郵區(qū)中心提升了作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計，江西郵政快遞包裹T+2日寄達(dá)率較2020年實現(xiàn)翻番。 

　　在九江廬山羽絨服集包點，采用的是“客戶交接+混合收寄+集包”的前置集包作業(yè)模式，按“雙11”旺季日均收寄集包量近5萬件計算，預(yù)計日均節(jié)約結(jié)算成本超過2萬元。 

　　針對縣、區(qū)機構(gòu)規(guī)模小且分散、集包作業(yè)難度大的情況，江西郵政因地制宜，試用新一代寄遞平臺的“跨機構(gòu)混合收寄+集包封發(fā)”功能。在集團公司的指導(dǎo)下，先后在南昌、九江等地設(shè)立多個“跨機構(gòu)混合收寄+集包封發(fā)”的集中收寄點。其中，南昌集包點負(fù)責(zé)全市三縣、六區(qū)全部機構(gòu)快遞包裹郵件的“混合收寄+前置集包封發(fā)”，日均處理量10萬件，峰值可達(dá)27萬件。九江廬山集包點，以九江廬山羽絨服集群市場為核心，輻射周邊德安縣、共青城市等地，日均處理量6.5萬件，峰值處理量可達(dá)17萬件。上饒、鷹潭設(shè)立跨地市集包點，負(fù)責(zé)2個市近10個縣、區(qū)的郵件“混合收寄+前置集包”。“雙11”期間，各個集包點還承擔(dān)了直發(fā)功能，大大緩解了省際中心和本市處理中心的處理壓力。 

　　“跨機構(gòu)混合收寄+集包封發(fā)”的模式，使同一塊場地、同一套設(shè)備、同一支隊伍可以滿足多個單位的前置集包生產(chǎn)需求，且業(yè)務(wù)量收歸屬清晰，對收寄環(huán)節(jié)的降本增效有提升作用，江西全省郵政11個市的邊際貢獻(xiàn)率提升了5—10個百分點。