青海日報：“天路”上的“鴻雁”
——記黨的二十大代表、中國郵政集團有限公司格爾木市分公司職工葛軍
葛軍力所能及地為郵路沿線的藏族群眾提供幫助。格爾木郵政公司提供
皚皚雪山，巍巍昆侖；茫茫戈壁，漫漫大漠……一條從格爾木市延伸開來的郵政天路，一直通往長江源頭第一鎮唐古拉山鎮。
這條郵路穿越海拔4767米的昆侖山口、5010米的風火山口、5231米的唐古拉山口等十余座大山，人跡罕至，沿途平均海拔4500米，含氧量僅為平原的43%，往返近1000公里，是世界上海拔最高、里程最長、自然環境最為嚴酷的鄉鎮郵路。
在這條穿越“生命禁區”的郵路上，中國郵政集團有限公司格爾木市分公司鄉郵攬投員葛軍一個人、一輛車，一走就是12年，總計路程17.5萬公里。
葛軍出生在一個“郵政世家”，到他這里已是第四代“郵政人”。正所謂，有一種“傳承”叫我變成了你，葛軍的曾祖父是民國時期的上海郵差，見證了中國現代郵政的誕生。
1954年，葛軍的爺爺響應國家號召，從上海拖家帶口來到大西北，進入郵政系統服務青藏公路建設，公路建成后，也就把家安在了格爾木。
1972年，葛軍的父親走上了與爺爺相同的工作崗位，成了一名攬投員，一干就是30年。
2002年，葛軍接過父輩的“接力棒”，也成為一名郵政工作者，一位頂風傲雪的“高原信使”。
“做好郵政事業的接班人。”父親的殷殷囑托時刻在他腦海縈繞。2010年，他踏上了位于世界屋脊的這條郵路——“格唐郵路”。自此，葛軍數十年如一日，在這個特殊地區，為當地群眾提供優質的郵政服務，被大家親切地稱為“天路”上的“鴻雁”，這條郵路也被取名“鴻雁天路”。
“鴻雁天路”沿線設有23個郵件交接點，一路上途經聞名遐邇的可可西里、索南達杰保護站、不凍泉、五道梁、風火山、沱沱河、唐古拉山。正所謂“過了五道梁哭爹又喊娘”，由于海拔高，氣候惡劣，一般人們來到這里，會有很強烈的高原反應，呼吸困難，頭疼欲裂。稍走快一步，就會大口喘氣，感覺心臟像要蹦出來。但對葛軍來說，這些癥狀就是工作的一部分。
那是2010年8月的一天，葛軍駕駛郵車行至西大灘時突遇暴雨，山洪傾瀉而下，瞬間淹沒到了郵車輪胎，眼看就要進入車廂，他立即推開門跳下車，剛一落地，齊膝的洪水夾雜著石塊砸在腿腳上，他強忍著疼痛和刺骨的泥水，扒著車身繞到車尾，迅速從車廂中拿出一條防水編織袋將全部郵件裝了進去，才沒有讓郵件被水浸濕。而此時的他，早已全身濕透、精疲力竭，最終在路過貨車司機的幫助下才得以脫困。等他到達唐古拉山鎮時已是深夜一點半，信件還等待他的送出……
一路艱辛卻不忘初心！
一個大雪的冬日，五道梁一位藏族母親一歲的孩子突患感冒，持續高燒陷入昏迷，憂心如焚地在寒風凜冽的公路旁等了近半天也沒能攔到車，后輾轉聯系上葛軍，他毫不猶豫將母子倆連夜送到格爾木市醫院進行搶救，孩子得救了，他卻在肆虐的大雪中行進了十幾個小時，去完成被耽擱下來的工作。這件事被沿線牧民群眾記在心中，并廣為稱贊。
類似的險情、類似的求助對葛軍來說已成為家常便飯，數不勝數。
藏族同胞達娃一家在可可西里邊緣地區以放牧為生，由于交通不便，經常為購買生活必需品發愁，生活過得比較困窘。了解到這一情況后，葛軍便經常在格爾木幫助購買一些米面油、食鹽、茶葉等生活用品和養殖方面的書籍，有時還幫忙咨詢一些關于牧區發展的政策，順路給送過去，幫助達娃一家解決了很多生產生活上的難題。
他總是力所能及地為郵路沿線的藏族群眾提供幫助，經常到他們家中去看看，和大家都成為了好朋友、好兄弟。
近年來，隨著國家和省委省政府對三江源地區生態環境保護力度的不斷加大，許多人通過各種方式參與到環境保護中來，葛軍也不例外。在做好本職工作的基礎上，他積極發揮黨員先鋒模范作用，與青藏線“綠色驛站”、環保組織通力協作，深入牧民群眾家中宣傳環保政策和環保知識，幫助環保志愿者解決困難，捎帶收集垃圾下山。從此，“鴻雁天路”上迎來了另外一個名字——“鴻雁環保志愿者團隊”。
在這條蜿蜒曲折的“天路”上，是夕陽西下的草原、自在覓食的藏羚羊、晚霞漫天的穹廬，更灑滿了葛軍的汗水，也充盈著他的真情。
葛軍說：“既然選擇了這份工作，我就要一直堅持下去，用一名共產黨員的實際行動踐行高原郵政人的使命和擔當，把全部精力都貢獻給雪域高原，貢獻給‘鴻雁天路’，貢獻給我最熱愛的郵政事業!”
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