賈汪區普洛斯雙樓物流園內庫派同程倉庫生活物資備貨充足，工作人員正在進行物資配送。 本報記者 劉冰 攝
經過一段時間的艱苦努力，我市開始逐步有序恢復生產生活秩序。作為復工復產的關鍵一環，我市重點物流企業、供應鏈園區全力打好防疫復工“組合拳”，進一步助力保障民生供給，促進經濟社會發展。近日，本報記者先后來到多家物流企業實地采訪，了解這些企業克服困難復工復產的情況。
淮海經濟區郵件集散中心：郵件處理達到常量的50%左右
4月15日，在淮海經濟區郵件集散中心，一件件郵件經過消殺，被工人們放上傳送帶后，郵件被送入自動化分揀矩陣+小件包分機處理系統，經過自動掃描、分揀等程序后，將被快速、準確地送往收件人手中。
“4月12日復工后的第一天夜里，淮海經濟區郵件集散中心出口郵件處理完成22萬余件，由徐州發往西安、武漢、福州、貴陽等省會城市以及本省部分城市的郵路車次共25輛次。”淮海經濟區徐州郵件集散中心生產調度唐萌向記者介紹。
4月12日復工以來，淮海經濟區郵件集散中心日均處理25萬件出口快遞包裹，達到平時日均處理量的40%-50%。進口處理場地單個班次接卸處理由全國各地發運到徐州的快遞包裹共16輛車次10萬余件，接近常量的50%。
中國郵政集團有限公司徐州市分公司郵區中心副經理孫丹介紹，目前，淮海經濟區郵件集散中心生產管控部24小時指揮生產不間斷，根據郵路受阻情況隨時調整發運計劃。為了保障黨報黨刊的運送時限，中心積極與連云港、淮安、合肥等郵區中心協調，實行全員停休甚至留宿處理場地加班加點突擊作業，保證黨報黨刊的及時發運。
“在我們這里處理的所有郵件都是可追溯的。”孫丹介紹。
大成物流園：總體運力逐步恢復
物流車裝卸貨物有條不紊，工作人員在負責人的統籌調配下合理分工。4月14日，記者在大成物流園看到，園區又逐步恢復了“忙碌模式”，在做好疫情防控工作的同時，正全力保障物流暢通。
據大成物流園安全副總楊海軍介紹，對于外市來的車輛，園區實行閉環管理。在此過程中，駕駛員不下車，裝卸貨物須不超過三小時。超過三小時的，園區會有人及時跟蹤，引導。裝卸貨物完成后，車輛再回到緩沖查驗區，取行駛證，進行消殺登記，然后由專人送至高速路口，送上高速，形成閉環。
目前大成物流園每天進入車輛已達三四千輛，外市車輛也從12日開園的40余輛增加到14日的160余輛，總體運力正在逐步恢復，為高新區乃至徐州市的復工復產暢通了物資保障通道。
雨潤市場：顧大局 保供應 促發展
作為江蘇省農業產業化龍頭企業和我市生活必需品保障供應的主陣地，雨潤市場堅決貫徹落實各級政府的要求，在抓好保供應、穩物價的同時，做好自身及園區經營企業的疫情防控和復工復產工作，保障全市人民“菜籃子”“米袋子”。
為統籌抓好疫情防控和復工復產工作，徐州雨潤農產品全球采購有限公司實施“北門進，南門出”的封閉管控，做到24小時、不間斷、無死角的防控查驗。市場北門設立3個檢查點，對所有外來車輛和人員查驗行程碼、健康碼及48小時核酸檢測報告。同時加強經營戶攤位人員管理，堅持人、車、貨“三同時”核查。雨潤市場還設立一個緩沖區，引導重點地區外省車輛進入緩沖區，進行全面消殺。
為嚴控食品安全紅線，雨潤市場在做好疫情防控的同時，利用自身食品安全監測優勢，持續加大食品安全檢查力度。增派肉類入場索證索票管理人員、入場檢驗檢測人員，加強檢查力度，保證日均抽檢不低于200個批次，并上傳市場監管部門，保障市民“菜籃子”安全。
雙樓物流園區：保供企業多 防疫生產兩不誤
40多輛統一式樣的廂式物流快運車一字排開，20多位工人操作托盤搬運車來回穿梭，10多臺叉車把一箱箱的貨物從發貨區送進物流車廂內……4月14日，賈汪區大吳街道徐州雙樓物流園區普洛斯物流園西區內，庫派同程物流有限公司里一派繁忙景象，倉庫內各種商品等待配送到徐州各個商超市場。
“疫情防控以來，因園區內大多企業為保供企業，物流園在持續運轉中，大吳街道一直堅持疫情防控和復工復產兩手抓，安排機關人員‘一企一人’進行駐點工作，同時安排專人對物流園區職工進行上門核酸檢測。”大吳街道招商服務中心主任李禮告訴記者。
“作為一家快消品倉配一體化服務企業，公司與全市部分大型零售企業、餐飲企業、品牌生產商合作密切。因為我們公司是保供企業，除了在本次疫情初期辦理運輸通行證時，公司業務暫停了兩天，其余都在生產。”庫派同程物流有限公司副總經理趙恒告訴記者，公司在落實落細疫情防控措施的前提下，有序生產。到目前為止，半個多月總共送貨量將近40萬箱。
在徐州港雙樓作業區通用碼頭，記者看到，十幾輛大型貨運車輛正在排隊等待進入港口區，在碼頭作業區，集裝箱正被大型起重機不斷吊起放到船艙里。李禮說，4月12日以來，港口的吞吐量一直在上升。
宏康物流發展有限公司總經理彭效通介紹，此前，該公司發貨量為每日100多個標準集裝箱，目前已達到每天250多個標準集裝箱。
經開區：生活物流同步有序復工
“從4月10日以來，我們接駁的車輛逐日遞增。”4月15日，在經開區高速車輛接駁點，徐工智聯物流生產物流中心管理經理李九誠正辦理接車手續。為確保徐工集團旗下企業供應鏈暢通，在經開區發改委等部門溝通協調下，徐工智聯物流服務有限公司一直保持著正常運轉，隨著物流車輛的增多，4月10日起在接駁點設立了工作專班，十多名員工24小時值守，專門負責接駁向徐工運送貨物的車輛，近兩日，單日接駁的車輛均超過了170輛。
位于徐州綜保區內的徐州新吉物流公司，主要代理卡特彼勒徐州工程整機設備出口，目前，企業運力已全面恢復。
“我們從4月12日全面復工以來，中轉分揀的包裹量每天都在增加。”4月15日12時許，位于徐州經開區大黃山街道的順豐速運徐州彭城中轉場內，智能分揀線正按照包裹目的地自動進行著分類投放，一旁的工人們正在各自的快件傳送口整理碼放著快遞。順豐速運徐州彭城中轉場負責人趙琳告訴記者，目前，彭城中轉場每天的中轉量已超過了10萬件，中轉場的230名工人已全部到崗。截至4月14日，順豐速運在徐州的74個網點、65個網店已恢復正常派送。
據了解，目前，徐州經開區23家規上物流企業已全部復工，涉及生活類配送的順豐速運、安得物流園等也已全部復工。
來源：徐州日報