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艾爾肯·賽來（右）在送郵件途中遇大雪封路，邊防戰(zhàn)士出門迎取郵件。

　　行程100萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道35圈，累計(jì)向邊防鄉(xiāng)鎮(zhèn)和邊防連隊(duì)運(yùn)送郵件75萬多件，黨報(bào)黨刊更是從無差漏，投遞準(zhǔn)確率達(dá)100%，這就是新疆維吾爾自治區(qū)克孜勒蘇柯爾克孜自治州郵政分公司鄉(xiāng)郵員艾爾肯·賽來在邊防郵路上工作20多年交出的一份答卷。他20多年如一日，用青春和生命傳遞郵件，從未發(fā)生一次責(zé)任事故，忠誠履職、不辱使命，實(shí)踐郵政人維護(hù)國家統(tǒng)一、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的職責(zé)使命。20多年來，他嚴(yán)格要求自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、全心全意為人民服務(wù)，得到了全州、全疆郵政系統(tǒng)的認(rèn)可，先后多次被克州分公司評為優(yōu)秀員工、優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀工會(huì)積極分子等，曾獲得集團(tuán)公司和中國郵電工會(huì)的“抗冰雪保暢通”先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，被評為新疆區(qū)郵政分公司郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行“創(chuàng)優(yōu)爭先”押運(yùn)員排頭兵及“四保兩提高”押運(yùn)排頭兵。 

　　堅(jiān)守邊防郵路20多年 

　　“做好檢查，才能安全行駛。”艾爾肯·賽來在郵運(yùn)工作中一直這樣強(qiáng)調(diào)。從車輛檢查、維修，到熟悉郵路上的每一處險(xiǎn)要，艾爾肯·賽來和他的同事把執(zhí)著、專注、精益求精的匠心融入郵運(yùn)駕駛的每一個(gè)環(huán)節(jié)，20多年來從沒有發(fā)生任何交通事故。 

　　阿圖什至吐古買提邁丹邊防郵路環(huán)境艱苦、氣候條件惡劣、交通狀況差，郵政企業(yè)開展普遍服務(wù)的難度很大。目前，克州分公司擁有4輛邊防郵車和4名郵車駕駛員。冬天下大雪、夏天發(fā)洪水等自然災(zāi)害威脅著郵車、郵件和駕押人員的安全。幾年前，阿圖什與邁丹之間路還是石子路，有些路段由于洪水長期沖刷，根本就沒有路。遇到這樣的路況，艾爾肯·賽來就拿鐵锨等工具搬石頭找路，一米一米地往前走。行駛途中，車壞、爆胎是經(jīng)常發(fā)生的事情。由于路況不好，有的時(shí)候剛把一個(gè)輪胎換完，走不到幾公里另一個(gè)輪胎就沒氣了，備胎沒了，只能自己補(bǔ)胎打氣，這樣半天時(shí)間就耗在路上了。 

　　2002年8月，在哈拉峻至依達(dá)良的路上，離依達(dá)良巴士蘇洪村11公里處，郵車突然熄火了。艾爾肯·賽來下車查看情況，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)部件。這里地處無人區(qū)，手機(jī)通信信號(hào)全無，到最近的依達(dá)良邊防派出所還有11公里路，怎么辦？在這片戈壁灘上，真是連個(gè)人的影子都見不到。想求救必須自己步行前往依達(dá)良邊防派出所。于是，他在確保當(dāng)天沒有機(jī)要郵件的情況下把郵車封閉妥當(dāng)，步行走到依達(dá)良邊防派出所求援的時(shí)候已經(jīng)是半夜12點(diǎn)多了。邊防戰(zhàn)士看到他累成這個(gè)樣子，立即把情況向教導(dǎo)員反映，教導(dǎo)員立即安排車和維修人員跟隨艾爾肯·賽來連夜回到郵車處，將郵車換好配件、修理好后重新出發(fā)。

　　在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡價(jià)值 

　　艾爾肯·賽來說：“我是第二代郵政人，開郵車是我從小的夢想，這是我喜歡的工作，當(dāng)然要堅(jiān)持下去。”18歲那年，他參軍一入伍就開始學(xué)駕駛，在部隊(duì)當(dāng)過多年司機(jī)。1998年4月，他退伍后進(jìn)入克州郵電局，從事邊防郵路鄉(xiāng)郵員工作至今。 

　　當(dāng)初，這條邊防郵路路線從阿圖什出發(fā)，途經(jīng)格達(dá)良鄉(xiāng)、哈拉峻鄉(xiāng)、依達(dá)良村、吐古買提、邁丹、烏恰鐵列克鄉(xiāng)等地，最后回到阿圖什，全程為385公里。不僅路況復(fù)雜、氣候惡劣，而且在這條路線上沒有任何社會(huì)車輛通行。沿途群眾要與外界聯(lián)系全靠艾爾肯·賽來幫忙辦理。 

　　由于邊防部隊(duì)對軍事保密有嚴(yán)格規(guī)定，邊防戰(zhàn)士與外界聯(lián)系只能通過寫信。每當(dāng)艾爾肯·賽來看到戰(zhàn)士們收到他們親戚好友寄來信時(shí)候的表情，他也心滿意足地笑了。作為一名郵政員工，他認(rèn)為，能讓戰(zhàn)士們安心戍邊，傳遞鄉(xiāng)音就是他義不容辭的義務(wù)和責(zé)任。在這條邊防郵路上，邊防連隊(duì)的官兵沒有不認(rèn)識(shí)艾爾肯·賽來的，這些邊防官兵早已與他建立了一種永恒的朋友關(guān)系，甚至有的轉(zhuǎn)業(yè)退伍官兵與他至今保持著通信聯(lián)系。 

　　2015年1月至2016年5月以及2018年1月至2019年5月，依照當(dāng)?shù)卣陌才牛瑺柨稀べ悂淼膼廴伺撂峁披愊鲁恋桨⒖颂湛h玉麥鄉(xiāng)和巴仁鄉(xiāng)協(xié)助政府“訪惠聚”工作。在這段時(shí)間，艾爾肯·賽來一邊照顧家里的兩個(gè)孩子，一邊工作。他說：“愛人參加協(xié)助地方政府‘訪惠聚’工作，為邊疆社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展作貢獻(xiàn)，家里負(fù)擔(dān)重了，但我的工作也不能受任何影響。邊防連隊(duì)以及邊防鄉(xiāng)鎮(zhèn)的黨報(bào)黨刊，戰(zhàn)士、老鄉(xiāng)們的郵件要按時(shí)給他們送。”就這樣，他在單位認(rèn)認(rèn)真真工作，在家里既當(dāng)爸又當(dāng)媽，同時(shí)還鼓勵(lì)愛人一定要安心工作，為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姺脛?wù)。 

　　做邊防傳遞幸福的使者 

　　邊防郵路上的官兵和群眾常說，在這荒涼的地區(qū)，郵車送來的報(bào)紙和家書是他們精神世界的唯一寄托，而過去的20多年里，他們托艾爾肯·賽來送出去的家書和東西，沒有一次丟失過。 

　　邊防官兵和邊防鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾寄東西、匯款、買東西都委托艾爾肯·賽來，他有個(gè)小本子，哪天誰寄什么包裹、匯多少錢、買什么東西都記得很清楚。在這條邊防郵路服務(wù)的20多年里，艾爾肯·賽來見證著祖國對邊疆地區(qū)發(fā)展的鼎力支持，看到了家鄉(xiāng)日新月異的變化。近年來，隨著電商的發(fā)展，送進(jìn)送出的包裹越來越多。“我看到邊防官兵和老百姓拆包裹的樣子心里就高興。”艾爾肯·賽來說。現(xiàn)在，柯爾克孜族人在高原上的土特產(chǎn)也都是通過郵車運(yùn)出去。在黨和國家堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵階段，艾爾肯·賽來和他的同事一直耕耘在邊防鄉(xiāng)鎮(zhèn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的“最后一公里”“最初一公里”，默默守護(hù)著邊疆地區(qū)群眾對美好生活的向往。郵路沿途的柯爾克孜族村民對郵車有著非常深的感情，稱艾爾肯·賽來是“傳遞幸福的使者”。 

　　20多年來，艾爾肯·賽來沒有在郵運(yùn)途中吃過一頓像樣的飯，餓了便嚼口干糧，渴了喝口自帶的水。他駕駛技術(shù)好、路況熟，有人勸他換個(gè)更輕松更掙錢的工作。艾爾肯·賽來卻說：“每一個(gè)郵件及包裹都飽含著父母對兒女的牽掛、兒女對父母的孝心，不及時(shí)送達(dá)就感覺對不起那一份份心意。我就喜歡開郵車。”艾爾肯·賽來沒有豪言壯語，但每一句話都擲地有聲。 

　　艾爾肯·賽來說：“我是一個(gè)地道的郵政人。每當(dāng)老百姓看到郵車和我，就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里。我們是在為邊疆地區(qū)安定團(tuán)結(jié)作貢獻(xiàn)，我熱愛我的工作。”