自1月26日起，白煒翔主動放棄春節休息，堅守工作崗位，投身抗疫專機和郵件航空運輸組織工作中，共組織實施了29架次抗疫專機運輸任務，運輸防疫物資4.8萬箱、340噸，圓滿完成了國家發改委、交通運輸部等部委下達的防疫物資運輸任務。
國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制生活物資保障組下達的ECMO及大功率呼吸機等重要設備的運輸任務事關生命、責任重大，每一次任務都是一次重大考驗。白煒翔克服時間緊、環節多等諸多困難，對內精心設計、統籌安排，調動收寄、運輸和投遞各環節通力合作，對外協調發改委確定交接方式、解決航空運輸難題等，在運輸過程中事無巨細，逐點、逐環節監控運輸狀態，確保11批次重要設備均能在24小時內全部運送到位，成功搭建了空中“生命線”。
各國援助物資的運輸任務龐雜、情況多樣、周期漫長，白煒翔能夠根據不同情況，妥善安排運輸計劃，圓滿完成了全部援助物資的運送任務。在高峰時期，需要同時處理5個國家的援助物資運輸任務，白煒翔忙而不亂，有序安排運送計劃，高效解決物資體積偏差、物資破損、清關延遲等異常情況，確保物資安全準時送達，得到了有關部門的肯定。
防疫物資運輸就是與時間賽跑，白煒翔持續創新組織方式，優化運送流程。2月5日，執行交通運輸部第7號和9號緊急運輸指令時，他在1小時內就完成了全環節方案制定工作，采取調機和正班調整相結合的措施，迅速將2架B737飛機保障到位，在接收指令的12小時內就將29.8噸醫療物資自廣州運至武漢；2月11日，執行交通運輸部第19號緊急運輸任務指令時，他緊急采取預留艙位、微調航班起飛時間等措施，在7小時內就將188箱防護服從南京運至武漢；2月24日，在干細胞的運輸中，為解決干細胞存放時間短的問題，他打破常規組織方式，采取手遞手、人盯人的方式，保障干細胞7點自上海出庫，12點前武漢病人已完成用藥，全程用時不到5小時。
針對湖北進口運能不足問題，白煒翔及時增開郵航加班航班，共組織實施至武漢航班136架次，運輸以防疫物資為主的郵件55萬件，累計達2400余噸。面對業務量快速增長、民航執行率極低、郵航機組資源短缺的情況，白煒翔創新性地提出了自主航空網動態復航方案，2月3日起逐日根據業務量變動情況，動態安排郵航執行班次和郵路發運計劃，直至2月13日自主航空網全面復航，有效保障標準特快郵件運輸主通道暢通。