4月8日，武漢“解封”。早上7點，武漢郵區(qū)中心局承運的武漢至南寧郵路（鄂1線）的郵車準點發(fā)車，駕駛員李輝、黃士強駕駛郵車于4月9日凌晨5點到達南寧市。這是武漢至南寧郵路停運76天后的首次發(fā)班。“解封”當天，武漢至南寧的兩條郵路均恢復運營，至此，湖北郵政已恢復6條省際正班郵路。
受疫情影響，武漢郵區(qū)中心局停運省際正班郵路18條，省際臨時郵路15條。除4月8日恢復的南寧兩條郵路外，前期已恢復武漢至合肥、南昌、長沙、鄭州4條正班郵路的運營；根據(jù)中國郵政集團有限公司統(tǒng)一安排，湖北郵政還于9日恢復武漢至成都、廣州、杭州、福州、南京的5條正班郵路；4月16日前，恢復武漢至深圳、西安、貴陽、呼和浩特、昆明、長春、重慶的7條正式郵路；4月底前，恢復15條臨時郵路。
據(jù)湖北省郵政分公司運營管理部總經(jīng)理汪衛(wèi)介紹，省際郵路逐步恢復，意味著中部地區(qū)郵件轉(zhuǎn)運速度加快，郵件時限得到保障。以武漢至南寧郵路為例，全程運營時間為22小時，在此之前由長沙郵區(qū)中心局中轉(zhuǎn)，增加了運營里程和盤駁次數(shù)，運輸時限也有所延長。目前，湖北各市州分公司也根據(jù)郵路運營變化及時調(diào)整了作業(yè)組織，全面恢復常態(tài)化生產(chǎn)作業(yè)，做好區(qū)內(nèi)郵路與省際郵路的銜接，讓更多的湖北產(chǎn)品通過郵政網(wǎng)絡迅速到達全國各地。