“都別爭了，咱們小組管的雖然是機器人不用休息，可咱們需要休息啊，正好趁著過年好好陪一下家人，值班計劃按我說的來，大年三十晚上是我和王鵬值班，初一王研你過來，然后是劉征……”春節前，北京郵區中心局重件作業區AGV智能搬運機器人管理小組（以下簡稱AGV小組）組長趙鵬通過微信安排著春節期間的值班表。“今年是智能機器人第一年迎戰春節旺季，大家都想著別掉鏈子，積極要求值班，最后我只能按照黨員、預備黨員、入黨積極分子的順序往下排。”趙鵬說。
2月5日是大年初一，3點30分，北京郵政農歷新年第一趟滿載郵件的郵車出發了。為保證郵車準時出發，AGV小組與智能機器人在大年夜這天可一刻沒得閑。正式“上崗”不到一年就遇上了旺季高峰，這支郵運新隊伍和“智能化新兵”能否吃得消？2月4日20點，只見幾十臺橙色的智能機器人有序穿梭在分揀機與裝卸垛口間，時而等候、時而扛起裝滿郵件的籠車快速駛向裝車格口。一旁，AGV小組堅守的黨員們快速穿梭在場地和機房內。“開走3號充電樁上正在充電的那臺機器人，把后面那臺快沒電的開過來。”對講機中不時傳來這樣的指令。“除夕、初一是春節期間最后的高峰時段，越是這個時候，我們這里越要平穩，為此，我們小組的黨員和預備黨員自發組成了旺季工作突擊隊，對重要區域和節點開展重點看護，確保工作時時有人在，事事有人管。雖然大家加班很辛苦，但能讓幾十萬郵件高效平穩處理，我們很有‘橙’就感。”趙鵬說。
幾十臺智能機器人在各個分揀垛口與郵車裝卸口間精準高效運輸，這離不開AGV小組成員的努力與付出。AGV小組是北京中心局所有生產一線中最年輕的工作團隊，14人平均年齡30歲。雖然年輕，但是他們在工作中卻展現出了細致和縝密。“管理智能機器人看起來很炫酷，但背后少不了耐心與細心。”AGV小組組員、黨員馬宗澤說。只見他們時而跟著機器人走一會兒，看其行駛是否平穩；時而打開隨身的筆記本電腦檢查場地內各個重要的運行節點是否有報警；時而查看一下分布在各地的充電樁的使用情況……
堅守辛苦，平穩不易。利用節后幾天包裹量短暫下降的空隙，AGV小組的幾位黨員又自發開始學習編程技術，不斷給自己“加碼”。兩段在北京中心局員工的朋友圈中刷屏的視頻證明了他們的學習成果：一段視頻中，大家跟隨機器人的視角體驗了機器人工作的整個過程；另一段視頻中，機器人整齊扛起貼有福字的籠車，送上了一份特別的新年祝福。“學習編程操作讓我們對機器人的工作原理有了更深了解，看似‘娛樂’，實際上提升了我們對機器的控制程度。”AGV小組組員、黨員李劍說。
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